Geïnteresseerd in historie?
Wordt ook lid van de
Historische Vereniging
Zuidoost Drenthe.
Aanmelden >>

Nieuws over HE
Lees meer >>

Historisch Emmen toevoegen aan uw favorieten

Hoofdstraat: Holthuis - Beugeling - Kijkshop

• Kadastraal
•  
• Holthuis
• Beugeling
• Minister Kanstraat
• Nieuwbouw Hoofdstraat
• Kijkshop
• Industrieterrein
• Auto's en kentekens

• Bronvermelding
• Wie helpt?

Kadastraal:

kaart 1880
gebruik uw muis voor informatie

kaart 1916

• rond 1832 in handen van Roelof Rosing
  (percelen C963, C964, C965)
• rond 1880 in handen van Gerrit Koops
  (percelen C4037, C4038, C4039, C4040, C4041, C4042)

• onbekend (tussen 1880 en 1906)
• woning/winkel bakker H.Holthuis (1906-1914)
• fietsen en motorenzaak J.H.Beugeling (1914-1938)

Na afbraak in 1938 nieuwbouw waarin gevestigd waren:

• Garage Beugeling (1938-1981)
• De Kijkshop (1981-heden)

Holthuis:

1913

Op 25 februari 1914 kocht Jan Hilbrand Beugeling de woning van bakker Hindrikus Holthuis aan de oostzijde van de Dorpsstraat voor een bedrag van f 5.000,-.

Hinderikus Holthuis (1847-1915) kwam in Coevorden ter wereld als zoon van de kleermaker Albert Gerrits Holthuis en Fennegien Ekelhof. Hij huwde in 1889 met Peetje Brinks (1858-1919) op de leeftijd van 42 jaar. Zij werd geboren te Odoorn als dochter van de bakker Geert Brinks en Geesje te Boer. Op haar huwelijksdag was ze 31 jaar oud en naaister van beroep.

Het zou goed kunnen dat Hinderikus Holthuis bakker is geworden door zijn schoonvader die eveneens bakker was.

Beugeling:

1918
v.l.n.r.: Aaltje Beugeling, Geziena Helena (Sien), op haar arm Hendrik (Henk) Beugeling, daarnaast een onbekend meisje, Jan Hilbrand Beugeling op de motorfiets en geheel rechts met fiets een onbekende jongeman mogelijk een knecht.

Gerrit Hagenouw en Catharina Brinks kregen een dochter Gezina Helena Hagenouw die in 1916 huwde met Jan Hilbrand Beugeling. Gezina, roepnaam Sien, speelde toneel en won vele prijzen met het voordragen van gedichten tijdens o.a. rederijkersconcoursen.

• Hilbert (*1874 Westenesch)
• Johanna (*1875 Westenesch)
• Lammigje (*1877 Westenesch)
• Jantina (*1880 Westenesch)

Bij alle geboorteaangiftes bleek hij landbouwer te zijn. Jantien Eising overleed in 1880 in haar kraambed.

De twee oudste dochters Johanna en Lammigje dienden al jong bij de familie Offerhaus in Assen en later vele jaren in Den Haag bij de familie Bentinck.

Drie jaar na het overlijden van zijn vrouw Jantien huwde Hendrik voor de tweede maal. In 1883 was was Aaltje (Aaltien) Nijs (1853-1947), geboren te Odoorn, zijn bruid.

Hendrik kocht in 1887 een "huis en erf" bij Sluis Vier voor f 257,50. Hier werden twee kinderen geboren:

• Grietje Beugeling (*1886 te Sluis 4)
• Jan Hilbrand Beugeling (*1888 te Sluis 4)

Bij deze geboortes gaf hij op sluiswachter te zijn. Tussen 1888 en 1891 verhuisde Hendrik Beugeling vermoedelijk naar het kerkdorp Emmen. Hier werden nog eens vier kinderen geboren.

• Hendrik Beugeling (*1891 te Emmen)
• Egbert Beugeling (*1893 te Emmen)
• Aaltje Beugeling (*1898 te Emmen)
• Albertus Beugeling (*1899 te Emmen)

Hendrik gaf bij deze geboortes op bakker van beroep te zijn.

Hoewel is komen vast te staan dat Aaltien Nijs een zilveren oorijzer had had het gezin Beugeling het bepaald niet breed. Het Oranjekanaal is nooit een druk bevaren kanaal geweest. Het is inmiddels ook bekend dat het Oranjekanaal, gegraven van 1853-1858, nooit een winstgevende bezigheid is geweest. Dit is mogelijk een reden geweest waarom Hendrik het beroep van sluiswachter verruilde voor bakker.

Na het overlijden van haar man Hendrik in 1914 heeft Aaltien Nijs nog in een klein huisje aan de Julianastraat in Emmen gewoond, samen met haar ongetrouwde zoon Hendrik die van beroep tuinman was. Later zou deze Hendrik klusjesman in het bedrijf van Jan Hilbrand worden.

In het huis bij Sluis 4 werd in 1888 Jan Hilbrand Beugeling geboren. Hij was de grondlegger van het bekende garagebedrijf.

Jan Hilbrand op zijn motor D316

Jan Hilbrand Beugeling had in 1919 reeds zijn eerste auto gekocht, een Maxwell, voor de in die tijd gigantische prijs van f 6.387,50. Deze auto werd gebruikt voor taxiritten.

Behalve fietsen verkocht Beugeling ook motoren. Jan Hilbrand Beugeling had zelf ook een motor, waarvoor hem in 1913 het nummer D316 werd toegekend.

foto na juni 1930

In 1924 werd rechtsachter de woning annex winkel een garage gebouwd. Deze garage werd voor f 1.875,- gebouwd door zijn zwager Roelof Brinks. Deze was aannemer te Erica en getrouwd met Jan Hilbrand zijn zuster Aaltje.

Deze garage was lange tijd voor een deel te zien aan de achterkant van de huidige Kijkshop. Een deel van de daken bestond daar uit een puntdak, het oudste deel van het vrijwel onherkenbare maar nog bestaande nog pand.

Minister Kanstraat:

links: onbekend
midden: D2054
rechts: D3185

De middelste twee garageboxen werden verhoogd om ook de inmiddels aangeschafte bussen onderdak te kunnen bieden.

De Emmer Courant van mei 1930: "De heer J.H. Beugeling heeft opdracht gegeven tot den bouw van een nieuwe autobus, welke naar de laatste eischen des tijds wordt ingericht en eerstdaags gereed komt. Daar dit de eerste bus is, welke vanuit Emmen voor tochten naar buiten gehuurd kan worden, twijfelen wij er niet aan of de ondernemer, bij wien nu reeds bepaalde dagen besproken kunnen worden, zal succes hebben met het nieuwe vervoermiddel, waaraan reeds lang behoefte bestond."

De Emmer Courant van mei 1932: "Het reisseizoen is weer aangebroken en de autobussen met plezierreizigers zijn alweer op de wegen verschenen. Men zegt, dat hun getal dit jaar niet zoo groot zal worden wegens de crisis en mogelijk is het waar. De reislust is er echter zoo maar niet uit. Ook de heer H.J.Beugeling denkt er zoo over en hij heeft er den moed aan ontleend om een nieuwen reiswagen aan te schaffen. Deze bus, op Chevrolet chassis, is keurig ingericht: 20 gemakkelijke plaatsen, ruime bagagenetten, prettige bekleeding, zijn de voornaamste gerieflijkheden, maar daartoe behoort ook dat de kap van de bus in elkaar geschoven kan worden, hetgeen van den wagen een open touringcar maakt."

Uitbreiding van het bedrijf vond plaats aan de Minister Kanstraat o.a. door de bouw van een stallinggarage in de lengte naast de "oude" garage in 1952 en het betrekken van het oude boxencomplex bij het bedrijf.

De grond voor de garageboxen werd pas ver na de Tweede Wereldoorlog gebruikt als eigen parkeerterrein. Deze boxen werden in de jaren '80 opgenomen bij de verbouwing van de Duitse winkelketen ALDI.

In 1999 werd op dit terrein een appartementencomplex gerealiseerd.

Nieuwbouw Hoofdstraat

1947: de drie taxi's van Beugeling.
Bij de middelste auto staat Nico Heukels
hij werd later privé chauffeur van wethouder R.Zegering Hadders.

1949: op het eerste benzine station.
De flessen op de grond rond het station bevatten benzine voor de Solex,
een in die tijd zeer populair en veel verkocht vervoermiddel.

1965: Overgang van Caltex benzine op Mobil.
Een nieuw gevelaanzicht is het gevolg.
In de garage is nog net een "moderne oude" ziekenwagen te zien.

1969: Wederom vond er een grootscheepse verbouwing plaats.
De ingang van de garage verdween en werd verplaatst naar de Minister Kanstraat.
De verdieping veranderde van functie: van woning in kantoorruimte.

De Emmer Courant van mei 1938: "De heer J.H.Beugeling zal onder architectuur van het bureau Gebr.Blaauw zijn bestaande winkelpand en garagebedrijf geheel laten vernieuwen. Er komt een zakenpand ter breedte van pl.m. 14 meter en ter diepte van 80 meter. De geheele ruimte tusschen de aangrenzende panden zal worden bebouwd. Aan de straat komt een ruime showroom met daarnaast een dubbele inrit. Achter de winkel worden magazijn en kantoren ingericht en vervolgens een groote werkplaats van 6 bij 24 meter. In deze werkplaats komen hefbrug, draaischijf en werkkelder. De garage zal 60 wagens kunnen bergen."

Op 1 april 1938 werd het nieuwe pand geopend en ondanks verdere aanpassingen de jaren daarop is anno 2003 nog steeds de bovengevel te herkennen.

Onder was de showroom met motoren en was ook de entree tot de garage, boven lagen de woonvertrekken van de familie Beugeling.

• Een reclamebord vermeldde nog de verkoop van het merk Renault
• Karel I mocht nog gewoon tabaksreclame maken
• Caltex benzine werd voor vooroorlogse prijzen verkocht

Jan Hilbrand en Gezina Helena kregen twee kinderen:

• Hendrik (Henk) Beugeling 1917
• Catharina Beugeling 1922

Henk Beugeling nam de garage in 1943 van zijn vader over, toen het bedrijf zijn eerste lustrum vierde.

Het was een belangrijk jaar voor Henk want dat jaar zou hij tevens in het huwelijksbootje stappen. Op 18 mei 1943 trouwde hij met Roelina Willemina van Veenen, uit het geslacht van de bekende bakker en horeca familie Van Veenen.

Uit dit huwelijk kwam In het laatste jaar van de Tweede Wereldoorlog een dochter voort:

• Sientje Helena (Sis) die huwde met Tjerk Hoek

Kijkshop

Op de verdieping zijn nog duidelijk de contouren te zien van het voormalige woongedeelte van de familie Beugeling.

Kijkshop is een onderdeel van Retail Network B.V. met meer dan 100 vestigingen in het hele land. Kijkshop biedt haar assortiment artikelen aan in glazen vitrines.

Bij elk artikel is een kaartje aanwezig met informatie over het artikel en de verkoopprijs. De klant kan middels het zelf invullen van een opdracht een artikel kopen. Na betaling aan de kassa wordt het product uit het magazijn gehaald.

Het bedrijf noemt dit een virtuele winkelformule.

Industrieterrein

Wim Moulijn, Rotterdammer van geboorte en tot dan sales manager bij General Motors, trad in 1962 toe als adjunct directeur bij Beugeling.

Beugeling was toen al van een NV omgezet in een BV.

Wim Moulijn besloot in 1981 een geheel nieuw pand op het industrieterrein aan de Phileas Foggstraat te bouwen. Dit gebeurde onder supervisie van Henk die de opening nog wel meemaakte maar op 31 oktober van dat jaar, slechts een half jaar na de opening, kwam te overlijden.

Het was stijlvol dat juist Henk zijn dochter Sis de opening van het nieuwe bedrijf heeft mogen verrichten.

De naam Beugeling bleef nog tot 1993 aan het bedrijf van de nieuwe eigenaar verbonden.

Thans heet het bedrijf, wat ooit is begonnen als een eenvoudige maar vooruitstrevende rijwiel - en motoren winkel, Juurlink Autobedrijf Emmen BV.

Auto's en kentekens

De heer Niek Heukels, chauffeur bij Beugeling.
Vanaf 1947 was hij particulier chauffeur
van wethouder R.Zegering Hadders.

Links de heer N.Heukels.

Bronvermelding:

• S.Hoek Beugeling
• Emmer Courant mei 1930
• Emmer Courant mei 1932
• Emmer Courant mei 1938
• Advertentie: Emmer Courant 1932
• Aanvulling R.Heukels
• Kaartje gegenereerd met een proefversie van Hazadata, met dank aan André Dekker voor de gegevens.
• Foto's:
  • S.Hoek Beugeling
  • J.Walthuis
  • A.Pool
  • J.Withaar

• Zie ook: "100 jaar Emmen, veranderingen in bebouwing" deel 1
  Door Sis Hoek Beugeling, J.Withaar, Gerrie van der Veen
  Noordboek 2004, ISBN 90.330.1275.8

Wie helpt?