|
In het midden café Boesjes. Na afbraak ervan lieten Piet Soer en
Salomon Meiboom hier beide een winkelpand bouwen met twee winkeleenheden.
De fietsenzaak aan het Marktplein. V.l.n.r.: Anton van Veen, Kleinenberg, Piet Soer en zijn vrouw,
de moeder van Piet Soer, Otto Dittmann (kleermaker) de heer en mevrouw Zuidersma.
Personeel van Thedinga voor de "etalage"
omstreeks 1924.
V.l.n.r. Mans Huizing, Berend Zudiga, Willem Dekker, Römmericke, Jaap Jagt, Pieter Soer en Jans Munnike.
Links: rijwielen en motoren.
Rechts: "Kleeding naar maat."
1948: het gezin Soer, v.l.n.r. zoon Hein, Piet Soer, Mannie, Grietje Koopman en Hillie.
Piet Soer en Grietje Koopman.
Marktplein in Emmen midden jaren 60.
Links hotel Groothuis met rechts ervan
het winkelpand van Piet Soer.
|
- 1933-1969 P.Soer, rijwielhersteller, auto verhuur. (linker winkeleenheid)
- 1969-197? H.Soer.
Piet Soer (1905-1991) geboren te Barger Oosterveld, werd op zijn 18e jaar chauffeur bij de firma Thedinga in Emmen.
Liefde voor "het vervoer" zat er bij hem al vroeg in.
In 1929, net 24 jaar oud, liet hij liet een soort loods bouwen op een braak liggend
perceel gelegen tussen het toenmalige
café Kroeze en hotel Groothuis aan het Marktplein in Emmen waar hij begon met een herstelwerkplaats voor fietsen.
Piet Soer huwde in 1933 met Grietje Koopman, die hij leerde kennen toen ze een lekke band bij hem liet repareren.
Zij werkte als handwerklerares aan de Lagere School II in Bargermeer.
In diezelfde periode had hoteleigenaar Groothuis plannen om een "concertzaal" te bouwen naast zijn hotel.
Soer verkocht zijn perceel aan Groothuis en kocht grond terug aan de andere kant van Groothuis,
op de plaats van het voormalige café van Boesjes.
De Emmer Courant van september 1932: "Gisteren werd begonnen met de afbraak van het vanouds bekende
logement Boesjes. Men zal zich herinneren hoe er eenigen tijd geleden al sprake was van onbewoonbaarverklaring. Thans
heeft de eigenaar dit voorkomen door het gebouw te laten sloopen."
"Op dezelfde plaats, iets verder van straat, zal een nieuw café verrijzen met volledige vergunning,
terwijl de rijwielhandelaar P.Soer zijn winkel ook zal onderbrengen in dit nieuwe gebouw."
"Een zeer oud volkslogement verdwijnt hiermede, ter verfraaiing van het dorp en een stuk oud Emmen wordt
hierdoor opgeruimd."
Het perceel waarop het café van Boesjes had gestaan was groot genoeg om aan twee winkelpanden plaats te bieden. Op
het linkergedeelte, de zijde van Hotel Groothuis, liet Piet Soer een woonwinkelpand bouwen met twee winkeleenheden.
Achter de winkel kwam een werkplaats annex garage. Het winkelpand werd
gebouwd door de aannemer H.Scholten uit Noordbarge.
Soer betrok zelf de linker winkeleenheid, de rechter winkeleenheid verhuurde
hij aan kleermaker Zuidersma.
Piet had een beroemde naamgenoot, Piet Soer, piloot van de Pelikaan, het vliegtuig dat in 1933 de eerste postvlucht
volbracht van Nederland naar Indonesië. Voor zover bekend waren de heren Piet Soer geen familie van elkaar. De Emmer
Piet Soer heeft zijn beroemde naamgenoot kennelijk om toestemming gevraagd om fietsen naar het beroemde vliegtuig te
vernoemen. Deze fietsen assembleerde hij zelf van onderdelen die hij bij een groothandel kocht. Tot eind jaren ’60
verkocht Soer deze fietsen met de merknaam "Pelikaan".
Soer was een ondernemend man en had naast zijn werkplaats al gauw een aantal auto’s, meest Chevrolet, die hij
verhuurde aan Emmenaren. Kosten: 5 cent per kilometer! Een goedkoop en gemakkelijk ritje voor jongelui die op
zaterdagavond gingen dansen in Coevorden! Met zijn zessen een auto huren en zo maar op stap! Ook de bekende dokter
"Joppie" Hospers huurde bij Soer een auto als de rit naar patiënten die verder af woonden te ver of te
koud was op zijn eigen motor. Als chauffeur had Soer jarenlang Ab Gerding in dienst.
Samen met de heer Postma zette Soer voor de Tweede Wereldoorlog de "radiodistributie" op. Een kabelsysteem
van huis naar huis, waar de ontvanger een aantal radiozenders kon ontvangen.
Na de oorlog werkte dit systeem nog vele jaren tot grote tevredenheid van de vele burgers die zonder de aanschaf
van een dure radio vier zenders, storingvrij, konden ontvangen.
De oorlogsjaren waren net als voor de meeste garagebedrijven moeilijk. Al zijn auto’s, op één na, werden gevorderd
en achter de laatste auto die als taxi gebruikt mocht worden, werd een "gaspot" geplaatst.
Na de oorlog kwam het herstel langzaam op gang. Soer slaagde er in al vrij snel één van de allereerste ingevoerde
Chevrolet wagens te kopen voor taxi en verhuur. Naast fietsen ging hij nu ook "witgoed" verkopen,
allereerst wasmachines van het merk Edy. In de loop der jaren werd de zaak nog uitgebreid met de verkoop van TV’s en
bromfietsen
Piet Soer en zijn vrouw deden de zaak in 1969 over aan hun zoon Hein en gingen in de wijk Angelslo wonen.
Zoon Hein zette het bedrijf nog enkele jaren voort en trok het naastgelegen winkelpand bij de bestaande zaak. Hij
verkocht het pand begin jaren ’70 en begon een tankstation in de wijk Emmerhout. Enkele jaren later emigreerde hij
naar Nieuw Zeeland.
|
|
Advertentie mei 1935.
|
- 1935-1944 O.Dittmann, kleermaker, coupeur.
Na Zuidersma vestigde zich hier een andere kleermaker: Otto Dittmann, een
kleermaker en coupeur die ook hoeden en petten verkocht.
Otto Dittmann (1911-1944) werd geboren te Paimar, een plaats ten zuidwesten gelegen van Würzburg in Duitsland. Hij huwde
met een Nederlandse vrouw: Greta Kruizinga.
Dittmann werd opgeroepen om in Duitsland zijn dienstplicht te vervullen. Zijn vrouw, Greta Kruizinga, bleef achter en
voorzag in haar onderhoud met het geven van feesten voor Duitse officieren. Tijdens één van die feestjes verraadde ze aan de
bezetter dat haar buurman Piet Soer naar de BBC en Radio Oranje luisterde. Een inval volgde.
Mevrouw Koopman, de schoonmoeder van Piet Soer, die bij hun schoonzoon inwoonde, slaagde erin om "de heren" zolang
van het kastje naar de muur te sturen, dat Piet Soer gelegenheid had de radio te verbergen. Er werd niets gevonden, maar Soer
werd met een revolver in de rug afgevoerd en naar het politiebureau gebracht waar hij enkele dagen werd opgesloten. Zijn gezin
moest hem eten brengen, want daarin werd niet voorzien. Later werd Soer overgebracht naar Assen.
Buurvrouw Dittmann - Kruizinga had echter wel spijt gekregen van haar loslippigheid. Men vermoedt dat zij van haar
connecties gebruik heeft gemaakt om Soer vrijgesproken te krijgen toen het tot een rechtszitting kwam.
Dittmann kwam niet meer thuis. Hij overleed (sneuvelde?) op 18 april 1944, oud 33 jaar, te Sewastopol in Rusland.
|
Home - start
1934
